Электронный билет
Интернет прочно вошел в нашу жизнь. Мы можем просматривать новости, узнавать анонсы телепередач, приобретать товары и услуги, а также приобретать авиа- и теперь уже железнодорожные билеты не выходя из дома. Об отличиях электронного билета от билета, купленного в кассах обслуживания пассажиров, и о принятии его к учету рассказывает С. О. ПУТЮТИНА.
Бронирование электронных авиабилетов (e-ticket) осуществляется через Интернет. Информация об электронных билетах и их оплате хранится в электронной базе продавца. Таким образом, услуга, оплату которой мы можем произвести с помощью электронных каналов связи, удобна не только для пассажиров, но и для учреждений.
Таким образом, услуга, оплату которой мы можем произвести с помощью электронных каналов связи, удобна не только для пассажиров, но и для учреждений.
Электронный авиабилет
Согласно приказу Минтранса России от 8 ноября 2006 г. № 134 «Об установлении формы электронного пассажирского билета и багажной квитанции в гражданской авиации» (далее — Приказ № 134) электронный пассажирский билет и багажная квитанция в гражданской авиации представляют собой документ, который используется для удостоверения договора перевозки пассажира и багажа и в котором информация о воздушной перевозке пассажира и багажа представлена в электронно-цифровой форме.Пунктом 2 Приказа № 134 установлено, что маршрут/квитанция электронного пассажирского билета и багажной квитанции в гражданской авиации (выписка из автоматизированной информационной системы оформления воздушных перевозок) является документом строгой отчетности и применяется для осуществления организациями и индивидуальными предпринимателями наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт без применения контрольно-кассовой техники.Маршрут/квитанция и проездной документ оформляются и выдаются обязательно. Они содержат информацию о пассажире, дате и времени отправления и прибытия, об итоговой стоимости перевозки, форме оплаты, сборах при их наличии.
Таким образом, при приобретении работником авиабилета, оформленного в бездокументарной (электронной) форме, для поездок на территории РФ и за рубеж подтверждающими документами являются:1) в части произведенных расходов по оплате:
чек контрольно-кассовой техники;
слипы, чеки электронных терминалов при проведении операций с использованием банковской карты, держателем которой является работник;
подтверждение кредитного учреждения, в котором работнику открыт банковский счет, предусматривающий совершение операций с использованием банковской карты, проведенной операции по оплате электронного авиабилета;
другой документ, подтверждающий произведенную оплату перевозки и оформленный на утвержденном бланке строгой отчетности;
2) в части факта произведенной перевозки:
распечатка электронного документа (электронная маршрут/квитанция электронного пассажирского билета на бумажном носителе) с одновременным представлением посадочного талона, подтверждающего перелет подотчетного лица по указанному в электронном авиабилете маршруту.
Электронный железнодорожный билет
С 1 января 2012 года вступил в силу приказ Минтранса России от 31 августа 2012 г. № 228 «Об установлении формы электронного проездного документа (билета) на железнодорожном транспорте» (далее — Приказ № 228).Согласно Приказу № 228 электронный проездной документ (билет) на железнодорожном транспорте используется для удостоверения договора перевозки пассажира дальнего следования, в котором информация о железнодорожной перевозке пассажира представлена в электронно-цифровой форме и содержится в автоматизированной системе управления пассажирскими перевозками на железнодорожном транспорте.Электронный билет и контрольный купон (выписка из автоматизированной системы управления пассажирскими перевозками на железнодорожном транспорте) содержат обязательную информацию о перевозке пассажира. Электронный билет и контрольный купон имеют серию и уникальный номер. Контрольный купон электронного проездного документа (билета) (выписка из автоматизированной системы управления пассажирскими перевозками на железнодорожном транспорте) является документом строгой отчетности и применяется для осуществления организациями и индивидуальными предпринимателями наличных денежных расчетов и (или) расчетов с использованием платежных карт без применения контрольно-кассовой техники.Таким образом, при приобретении электронного железнодорожного билета для поездок на территории РФ и за рубеж документами, подтверждающими произведенные расходы, может являться маршрут/квитанция, оформленная на утвержденном в качестве бланка строгой отчетности пассажирском билете, чек или другой документ, подтверждающий произведенную оплату перевозки.В части произведенных расходов по оплате такими документами являются:
чек контрольно-кассовой техники;
слипы, чеки электронных терминалов при проведении операций с использованием банковской карты, держателем которой является работник;
подтверждение кредитного учреждения, в котором работнику открыт банковский счет, предусматривающий совершение операций с использованием банковской карты, проведенной операции по оплате электронного авиабилета;
другой документ, подтверждающий произведенную оплату перевозки и оформленный на утвержденном бланке строгой отчетности;
Ввиду того что распечатка маршрут/квитанции электронного билета и багажной квитанции не защищены от подделок и не содержат личных подписей, печатей, удостоверяющих подлинность документа, представление указанных выше документов для подтверждения и возмещения расходов, произведенных работником учреждения, целесообразно сопровождать его личным заявлением (заявительной надписью на документе), содержащим уведомление о приобретении маршрут/квитанции электронного билета непосредственно работником учреждения, его личную подпись и дату.Слипы, чеки электронных терминалов при проведении операций с использованием банковской карты, держателем которой является супруг (супруга) подотчетного лица, не могут быть приняты бухгалтерией учреждения в качестве подтверждающих документов в части произведенных расходов по оплате электронного пассажирского билета.
Проезд к месту отпуска и обратно
Согласно статье 325 Трудового кодекса лица, работающие в организациях, финансируемых из федерального бюджета, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, имеют право на оплату один раз в два года за счет средств работодателя (организации, финансируемой из федерального бюджета) стоимости проезда в пределах территории Российской Федерации к месту использования отпуска и обратно любым видом транспорта (за исключением такси), в том числе личным, а также на оплату стоимости провоза багажа.В соответствии с пунктом 1 статьи 252 Налогового кодекса расходами признаются обоснованные и документально подтвержденные затраты (а в случаях, предусмотренных статьей 265 НК РФ, убытки), осуществленные (понесенные) налогоплательщиком.Порядок компенсации расходов на оплату стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно для лиц, работающих в организациях, финансируемых из федерального бюджета, и членов их семей установлен постановлением Правительства РФ от 12 июня 2008 г. № 455 «О порядке компенсации расходов на оплату стоимости проезда и провоза багажа к месту использования отпуска и обратно для лиц, работающих в федеральных органах государственной власти (государственных органах) и федеральных казенных учреждениях, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, и членов их семей» (далее — Постановление № 455).Постановлением № 455 по личному заявлению работника учреждения предусмотрена предварительная компенсация расходов исходя из примерной стоимости проезда с окончательным расчетом размера гарантии (компенсации) на основании отчета работника учреждения о произведенных им расходах. Указанный отчет с приложением подлинников проездных и перевозочных документов (билетов, багажных квитанций, других транспортных документов), подтверждающих расходы работника учреждения и членов его семьи, должен быть представлен в течение трех рабочих дней с даты выхода на работу из отпуска.
Внимание
Слипы, чеки электронных терминалов при проведении операций с использованием банковской карты, держателем которой является супруг (супруга) подотчетного лица, не могут быть приняты бухгалтерией учреждения в качестве подтверждающих документов в части произведенных расходов подотчетного лица по оплате электронного пассажирского билета.